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每周閱讀港科夜聞

建立新視野 開啟新思維

1、香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥女士到訪香港科大。香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥女士于8月6日參觀了香港科大學(xué)清水灣校園的無(wú)人車測(cè)試。自動(dòng)駕駛汽車由劉明教授團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，由自動(dòng)駕駛汽車負(fù)責(zé)物流配送, 可以減少人與人之間的接觸。配備全地形3D測(cè)繪、高廣度的視覺(jué)與傳感導(dǎo)航等技術(shù)，車輛在道路上采集數(shù)據(jù)后即可規(guī)劃路線，并能夠檢測(cè)道路上的障礙物。香港科大很榮幸能舉辦香港首個(gè)無(wú)人駕駛汽車試驗(yàn)，它符合“可持續(xù)發(fā)展智慧校園”計(jì)劃的目標(biāo)，體現(xiàn)了香港科大科研團(tuán)隊(duì)的突破性創(chuàng)新、科技研發(fā)和創(chuàng)業(yè)能力。

2、香港科大研發(fā)汗水感應(yīng)薄膜，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)動(dòng)員肌肉勞損程度。香港科大生物及化學(xué)工程系碩士生陳晨、科技領(lǐng)導(dǎo)及創(chuàng)業(yè)碩士生林堅(jiān)最初深感運(yùn)動(dòng)員的肌肉一旦受傷很難復(fù)原，因此構(gòu)思并研發(fā)感應(yīng)器，希望幫助運(yùn)動(dòng)員更及時(shí)地識(shí)別肌肉受損情況。他們于2019年成立初創(chuàng)研發(fā)“PointFit”汗水感應(yīng)薄膜，通過(guò)分析汗水中的人體數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)動(dòng)員的肌肉勞損及壓力程度。團(tuán)隊(duì)于今年底前將量產(chǎn)200至500件產(chǎn)品，并正與香港體院洽談合作，預(yù)計(jì)為兩至三成學(xué)院運(yùn)動(dòng)員試用產(chǎn)品；將先供龍舟、劃艇、舉重等較少?zèng)_撞的項(xiàng)目運(yùn)動(dòng)員試用。

3、香港科大于日前舉辦的電競(jìng)商業(yè)案例賽中奪冠。香港科大團(tuán)隊(duì)Team ELeads日前在香港菁英會(huì)旗下的學(xué)界菁英聯(lián)同數(shù)碼港合辦的“電競(jìng)菁英2021──《商業(yè)案例競(jìng)賽》”學(xué)界比賽中獲得大專生組冠軍。參賽團(tuán)隊(duì)在今年3月至6月期間，接受連串電競(jìng)相關(guān)培訓(xùn)及體驗(yàn)活動(dòng)，之后從大會(huì)提供的兩條題目揀選其一，并撰寫分析報(bào)告，解構(gòu)電競(jìng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及潛在商機(jī)。隊(duì)員之一的周意悅指，平常有留意電競(jìng)消息，可跟另一位常常參與電競(jìng)活動(dòng)的隊(duì)員互相補(bǔ)足，所以能以使用者及觀眾角度撰寫報(bào)告。

4、香港科大（廣州）獲一億元廣州市財(cái)政局撥款。早在2018年12月，香港科大就與廣州市人民政府及廣州大學(xué)簽訂三方協(xié)議，合作建設(shè)香港科大（廣州）。而近日，據(jù)廣州市財(cái)政局官網(wǎng)消息，廣州市財(cái)政局將1億元撥款轉(zhuǎn)下達(dá)給南沙區(qū)財(cái)政局，用于香港科大（廣州）項(xiàng)目一期工程。官方表示，這筆撥款屬于2021年重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略建設(shè)（粵港澳大灣區(qū)建設(shè)方向）中央基建投資預(yù)算，經(jīng)省、市、區(qū)級(jí)財(cái)政直達(dá)香港科大（廣州）項(xiàng)目一期工程項(xiàng)目。

5、香港科大“破風(fēng)戰(zhàn)衣”助力中國(guó)香港車手李慧詩(shī)征戰(zhàn)奧運(yùn)。中國(guó)香港隊(duì)精英單車運(yùn)動(dòng)員李慧詩(shī)于8月8日出戰(zhàn)女子爭(zhēng)先賽并成功為中國(guó)香港代表隊(duì)在東京奧運(yùn)上奪得銅牌。香港科大聯(lián)同香港體育學(xué)院于2019年展開運(yùn)動(dòng)空氣動(dòng)力科研計(jì)劃，并由香港科大張欣教授領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)的"破風(fēng)戰(zhàn)衣"助力李慧詩(shī)征戰(zhàn)奧運(yùn)。團(tuán)隊(duì)透過(guò)研發(fā)單車空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試和仿真平臺(tái)，實(shí)時(shí)測(cè)量運(yùn)動(dòng)員的騎行姿勢(shì)、進(jìn)行單車測(cè)試、能量消耗及承受的空氣阻力數(shù)據(jù)，再利用數(shù)據(jù)研發(fā)多種減低風(fēng)阻的“武器”如單車服，以提升單車運(yùn)動(dòng)員在東京奧運(yùn)會(huì)的表現(xiàn)。這件低阻力的新戰(zhàn)衣賽前經(jīng)過(guò)香港科大風(fēng)洞系統(tǒng)進(jìn)行多次測(cè)試，包括計(jì)算風(fēng)向、風(fēng)阻系數(shù)、速度范圍和溫度等因素，以及透過(guò)數(shù)據(jù)分析研究戰(zhàn)衣不同部位的材料去增加時(shí)速。

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